tag:blogger.com,1999:blog-16527439489070266052024-02-20T12:17:17.268-08:00Famílias Piske e Neumann.Este blog esta sendo feito para resgate de raízes familiares.Famílias Piske e Neumann.http://www.blogger.com/profile/16113268243853047558noreply@blogger.comBlogger7125tag:blogger.com,1999:blog-1652743948907026605.post-5674858279847077512013-10-07T09:18:00.001-07:002013-10-07T09:19:03.665-07:00Encontro da Família Piske 032<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">8º Encontro da Família Piske realizado em 19/05/2013 no Asilo Recanto do Sossego, km 10 em Braço do Trombudo.</span><br />
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<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
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<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="270" src="//www.youtube.com/embed/4MrnR3akEDc" width="480"></iframe>Famílias Piske e Neumann.http://www.blogger.com/profile/16113268243853047558noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1652743948907026605.post-53684152433069809642013-10-07T09:14:00.001-07:002013-10-07T09:14:51.520-07:00Encontro Familia Piske 028<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">8º Encontro da Família Piske realizado em 19/05/2013 no Asilo Recanto do Sossego, km 10 em Braço do Trombudo.</span><br />
<div><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br />
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<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="270" src="//www.youtube.com/embed/Ug0vHmwjZ5g" width="480"></iframe>Famílias Piske e Neumann.http://www.blogger.com/profile/16113268243853047558noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1652743948907026605.post-90363127972477752402013-10-07T09:13:00.001-07:002013-10-07T09:13:58.613-07:00Encontro da Família Piske 034<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">8º Encontro da Família Piske realizado em 19/05/2013 no Asilo Recanto do Sossego, km 10 em Braço do Trombudo.</span><br />
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<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
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<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="270" src="//www.youtube.com/embed/kvo_u1IVCYE" width="480"></iframe>Famílias Piske e Neumann.http://www.blogger.com/profile/16113268243853047558noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1652743948907026605.post-13452844338507624202013-10-07T09:11:00.001-07:002013-10-07T09:12:52.648-07:00Encontro da Família Piske 005<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">8º Encontro da Família Piske realizado em 19/05/2013 no Asilo Recanto do Sossego, km 10 em Braço do Trombudo.</span><br />
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<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="270" src="//www.youtube.com/embed/2FLARErs5dY" width="480"></iframe>Famílias Piske e Neumann.http://www.blogger.com/profile/16113268243853047558noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1652743948907026605.post-6677979161969211592013-10-06T05:34:00.001-07:002013-10-06T05:37:40.814-07:00Festa em São Pedro de Alcantara Oktobertans.<br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: large;">Visita à terra natal de meu avô tropeiro João Gaspar Raimundo nos dias 28 e 29 se setembro de 2013. Fim de semana da festa Oktobertans. Bela festa. Bela cidade. Bela gente.</span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: large;">Estou feliz, realizada.</span><br />
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<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="344" src="//www.youtube.com/embed/bAew5DgYHXM" width="459"></iframe>Famílias Piske e Neumann.http://www.blogger.com/profile/16113268243853047558noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1652743948907026605.post-68304965959634916252013-08-19T08:10:00.001-07:002013-08-19T08:10:00.796-07:00História e cultura alemã no estado de São Paulo<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="270" src="//www.youtube.com/embed/e_8uYQsLJ4I" width="480"></iframe>Famílias Piske e Neumann.http://www.blogger.com/profile/16113268243853047558noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1652743948907026605.post-38024072685825324582013-02-17T05:20:00.002-08:002014-11-04T10:47:38.878-08:00Navio Electric.<br />
<span style="color: red; font-family: Verdana, sans-serif;">O Navio</span><br />
<span style="color: red;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">O navio americano U.S. Electric foi um veleiro mercante de médio porte e grande </span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">velocidade da classe Medium Clipper. Foi construído em Stonington no estado americano de </span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Connecticut nos estaleiros da empresa Irons & Grinnell e lançado ao mar em 05 de setembro </span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">de 1853 e registrado em Nova York em 10 de novembro de 1853.</span></span><br />
<span style="color: red;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Possuía 185 pés e uma polegada (56,4 metros) de comprimento por 38 pés e sete </span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">polegadas (13,3 metros) de largura e tinha 21 pés e cinco polegadas (7,75 metros) de altura </span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">(distância entre a parte interna do casco e a altura do convés). Tinha capacidade de 1.046 </span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">toneladas de carga, mas existem divergências quanto a isso, pois no certificado de registro de </span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Nova York constam 1.273 toneladas enquanto que no Allgemeine Auswanderung Zeitung</span></span><br />
<span style="color: red; font-family: Verdana, sans-serif;">aparecem 1.377 toneladas.</span><br />
<span style="color: red;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">O Eletric foi incorporado à firma de G. Adam, e mais tarde foi adquirido pela família </span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Gerry de Nova York. Serviu durante os primeiros anos no comércio transatlântico entre os </span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">portos de Nova York, Havre e Antuérpia. Neste período, o Electric foi adquirido pela Brower, </span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">de Nova York, que o vendeu em 30 de julho de 1856 por $62.250 para o armador hamburguês </span></span><span style="color: red; font-family: Verdana, sans-serif;">Robert Miles Sloman, que continuou a empregá-lo, principalmente, no comércio do Atlântico </span><span style="color: red; font-family: Verdana, sans-serif;">Norte.</span><br />
<span style="color: red;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Viagens </span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Logo no ano seguinte ao seu lançamento empreendeu uma viagem ao redor do </span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">planeta, partindo de Nova York em 15 de novembro de 1854 e atravessando o Cabo Horn em </span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">direção a São Francisco, na Califórnia, aonde atracou em 04 de março de 1855 após 109 dias </span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">de viagem, um tempo relativamente rápido para os padrões da época. De San Francisco partiu </span></span><span style="color: red; font-family: Verdana, sans-serif;">em 24 de março de 1855 para Hong Kong, atravessando o Pacífico em 48 dias, de Hong Kong </span><span style="color: red; font-family: Verdana, sans-serif;">seguiu para Xangai e de onde partiu para Nova York em uma viagem que durou 106 dias.</span><br />
<span style="color: red;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">O navio Electric partiu de Hamburgo em 18 de abril de 1862 com destino a Nova York, </span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">abordos estavam 336 imigrantes mórmons provenientes da Dinamarca, Suécia e Noruega que </span></span><span style="color: red; font-family: Verdana, sans-serif;">tinham como destino final Salt Lake em Utah no Estado Unidos. Dentre os relatos destes </span><span style="color: red; font-family: Verdana, sans-serif;">imigrantes temos o seguinte registro.</span><br />
<span style="color: red;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">"... Durante vários meses, a preparação para a grande emigração vinha acontecendo em </span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">conferências em diferentes localidades na Dinamarca, Suécia e Noruega. Os membros que emigraram da </span></span><span style="color: red; font-family: Verdana, sans-serif;">região de Jutland, na Dinamarca, seguiram direto para Hamburgo, enquanto que a maioria dos </span><span style="color: red; font-family: Verdana, sans-serif;">imigrantes de outras regiões foram primeiramente reunidos em Copenhague e dali seguiram para </span><span style="color: red; font-family: Verdana, sans-serif;">Hamburgo em diferentes navios...</span><br />
<span style="color: red;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">... Um destes navios, o "Albion", partiu de Copenhagen em 14 de abril de 1862 com cerca de 500 </span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">emigrantes mórmons a bordo, e após uma viagem bem sucedida o navio aportou no porto de Kiel em 15 </span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">de abril. Depois de passar cerca de duas horas transferindo a bagagem dos emigrantes do navio para os</span></span><br />
<span style="color: red;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">vagões de trem, a empresa responsável pelo transporte dos emigrantes partiu de Kiel em um trem </span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">fretado para Altona. O Presidente da Missão Mórmon na Escandinávia, o Pastor John Van Cott, assistido </span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">por outros membros, começou imediatamente a ler a lista dos emigrantes e trazê-los a bordo dos navios</span></span><br />
<span style="color: red;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">"Electric" e "Athenia” que, como o “Humboldt" e o "Franklin", estavam ancorados no rio Elba fora de </span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Hamburgo. . . .</span></span><br />
<span style="color: red;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">... Na sexta-feira, 18 de abril o navio "Electric" do Capitão H. J. Johansen partiu de Hamburgo </span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">com 336 emigrantes mórmons liderados pelo Pastor Elder Soren Christofferson com destino a Utah. Os </span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">emigrantes eram da região de Lolland, de algumas outras regiões da Dinamarca e da região de </span></span><span style="color: red; font-family: Verdana, sans-serif;">Norrköping, na Suécia. O plano inicial era que os emigrantes de Norrköping deveriam partir no 'Athenia', </span><span style="color: red; font-family: Verdana, sans-serif;">mas este plano foi alterado pois alguns deles resolveram seguir no "Electric".</span><br />
<span style="color: red;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">O “Electric” navegou pelo rio Elba até Glückstadt, chegando lá ao meio-dia, lançou âncora </span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">permanecendo ao lado do “Athenia”. Nesse momento havia 335 emigrantes a bordo do "Electric" e 486 </span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">no “Athenia”. O "Electric" levantou âncora em 22 de abril e navegou até um ponto na costa de Hanover, </span></span><span style="color: red; font-family: Verdana, sans-serif;">onde laçou novamente a âncora e aguardou o vento melhorar. Com um bom vento o “Electric” partiu </span><span style="color: red; font-family: Verdana, sans-serif;">para a América em 25 de abril, navegando em direção ao Mar do Norte. Antes da partida, o presidente </span><span style="color: red; font-family: Verdana, sans-serif;">John Van Cott veio a bordo e ajudou na organização dos emigrantes, que foram divididos em nove </span><span style="color: red; font-family: Verdana, sans-serif;">grupos, em cada um dos quais havia entre 25-40 pessoas...</span><br />
<span style="color: red;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">... Uma série de reuniões foram realizadas a bordo durante a viagem e notou-se a união e </span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">harmonia existente entre os emigrantes durante toda permanência no navio...</span></span><br />
<span style="color: red;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">... O navio chegou em segurança em Nova York e os emigrantes desembarcaram em Casle </span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Garden na sexta-feira, 6 de junho de 1862. Seguiram para Salt Lake City, aonde os passageiros do </span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Electric, Athenia, Humboldt e Franklin chegaram em 23 de setembro de 1862...</span></span><br />
<span style="color: red;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Em 02 de novembro de 1868, o navio partiu de Hamburgo com 350 passageiros, sendo </span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">que em 21 de dezembro de 1868 tiveram de desembarcar as pressas na baía de Great Egg </span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Harbor, em Nova Jersey, devido a uma série de problemas. Seus passageiros foram </span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">desembarcados na praia e sua carga foi baldeada para outro navio. O Electric foi rebocado </span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">para Nova York, onde reparos tiveram de ser feitos.</span></span><br />
<span style="color: red; font-family: Verdana, sans-serif;">Em 10 de abril de 1869 em Electric partiu de Hamburgo com 454 passageiros</span><br />
<span style="color: red;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">destinados as Colônias Dona Francisca e Blumenau, no sul do Brasil. Atracaram no Porto de </span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">São Francisco do Sul em 31 de maio de 1869 de onde os passageiros seguiram para seus </span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">respectivos destinos. No Kolonie Zeitung temos referências à chegada do Clipper ao Brasil.</span></span><br />
<span style="color: red;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">“Colônia Dona Francisca. Imigração. No dia 31 de maio, às 6 horas da tarde, chegou são e salvo ao porto </span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">local, em São Francisco, o veleiro norte-alemão Elektrik, saído de Hamburgo em 11 de abril, com 454 </span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">emigrantes alemães, dos quais 265 se destinam à Colonia local (Joinville) e 189 para Blumenau.</span></span><br />
<span style="color: red;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">“Colônia Dona Francisca. Imigração. Os 265 imigrantes, chegados a São Francisco a bordo do navio </span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Elektrik, Capitão Peyn, foram recebidos aqui nos dias 3 e 4 de junho. A maioria deles procede do norte da </span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Alemanha, ou seja: 141 da Prússia, 10 da Saxônia, 4 de Braunschweig, 4 de Anhalt, 2 de Hamburgo, 1 de </span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Sachsen-Weimar, ao todo 162 pessoas; o restante veio: 98 da Áustria (Bohemia), 4 da Baviera, e 1 da </span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">França. Segundo a religião, são 162 protestantes e 103 católicos; segundo a idade: 184 acima de 10 </span></span><span style="color: red; font-family: Verdana, sans-serif;">anos, 60 de 1 a 10 anos e 21 lactantes. Fizeram uma viagem tão tranquila quanto rápida e quase não </span><span style="color: red; font-family: Verdana, sans-serif;">houve queixas quanto ao tratamento e à alimentação a bordo, pelo contrário, todos com quem tivemos </span><span style="color: red; font-family: Verdana, sans-serif;">a oportunidade de falar não se cansavam de elogiar, principalmente o comportamento gentil e humano </span><span style="color: red; font-family: Verdana, sans-serif;">do capitão Peyn. Durante a viagem morreram 10 crianças pequenas, a maioria devido à inflamação de </span><span style="color: red; font-family: Verdana, sans-serif;">garganta, e uma mulher em virtude de parto difícil; em contrapartida, nasceram quato crianças. Quase </span><span style="color: red; font-family: Verdana, sans-serif;">ao mesmo tempo que o Elektrik, foram expedidos de Hamburgo para cá, pelo Sr. R.O. Lobendanz, os </span><span style="color: red; font-family: Verdana, sans-serif;">veleiros “Mathilde”, capitão Müller, e “Gemma”, capitão Johannsen. Ambos trazem, no total, 137 </span><span style="color: red; font-family: Verdana, sans-serif;">emigrantes, e o primeiro tem a bordo emigrantes para Blumenau e o último para a Província do Rio </span><span style="color: red; font-family: Verdana, sans-serif;">Grande do Sul. Finalmente, no dia 10 de maio deveria ser expedido mais um navio para cá, por </span><span style="color: red; font-family: Verdana, sans-serif;">intermédio de Louis Knorr & Comp., para o qual estavam, até 22 de abril, inscritos 94 pessoas para a </span><span style="color: red; font-family: Verdana, sans-serif;">Colonia local.</span><br />
<span style="color: red;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Em 07 de Novembro de 1872, enquanto fazia uma viagem de Hamburgo para Nova </span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">York, a embarcação teve de ser subitamente abandonada devido a diversos vazamentos em </span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">seu casco, que já deixava o porão parcialmente submerso na água, a localização era na lat. 40 </span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">North, lon. 55 West. Os tripulantes foram apanhados pelo Navio “Helmesbrand” do Capitão </span></span><span style="color: red; font-family: Verdana, sans-serif;">Kjaer e foram desembarcados no Porto de Queenstown (Cobh), na Irlanda.</span><br />
<span style="color: red; font-family: Verdana, sans-serif;">Capitães</span><br />
<span style="color: red; font-family: Verdana, sans-serif;">1856-1859 - J. C. Wienholtz</span><br />
<span style="color: red; font-family: Verdana, sans-serif;">1859-1863 - H. C. Johannsen</span><br />
<span style="color: red; font-family: Verdana, sans-serif;">1863-1869 - J. Junge</span><br />
<span style="color: red; font-family: Verdana, sans-serif;">1869-1872 - C. J. N. Peyn</span><br />
<span style="color: red; font-family: Verdana, sans-serif;">Viagens (por ano)</span><br />
<span style="color: red; font-family: Verdana, sans-serif;">1856-1861 - Melbourne e Bremerhaven</span><br />
<span style="color: red; font-family: Verdana, sans-serif;">1861 - Nova York</span><br />
<span style="color: red; font-family: Verdana, sans-serif;">1861-1862 - Nova York</span><br />
<span style="color: red; font-family: Verdana, sans-serif;">1862 - Nova York/London</span><br />
<span style="color: red; font-family: Verdana, sans-serif;">1862-1863 - Nova York/London</span><br />
<span style="color: red; font-family: Verdana, sans-serif;">1863-1864 - La Plata/Callao</span><br />
<span style="color: red; font-family: Verdana, sans-serif;">1864 - Nova York/London</span><br />
<span style="color: red; font-family: Verdana, sans-serif;">1864-1865 - Nova York/Newcastle on Tyne</span><br />
<span style="color: red; font-family: Verdana, sans-serif;">1865 - Nova York/London</span><br />
<span style="color: red; font-family: Verdana, sans-serif;">1865-1866 - Nova York/London</span><br />
<span style="color: red; font-family: Verdana, sans-serif;">1866 - Nova York</span><br />
<span style="color: red; font-family: Verdana, sans-serif;">1866 - Nova York/Bremerhaven</span><br />
<span style="color: red; font-family: Verdana, sans-serif;">1866-1867 - Nova York/London</span><br />
<span style="color: red; font-family: Verdana, sans-serif;">1867 - Nova York/Philadelphia</span><br />
<span style="color: red; font-family: Verdana, sans-serif;">1867-1868 - Nova York/Philadelphia/Bremerhaven</span><br />
<span style="color: red; font-family: Verdana, sans-serif;">1868 - Nova York</span><br />
<span style="color: red; font-family: Verdana, sans-serif;">1868-1869 - Nova York/Bremerhaven</span><br />
<span style="color: red; font-family: Verdana, sans-serif;">1869-1871 - Dona Francisca/Batavia/Semarang/Nieuwediep/Amsterdam</span><br />
<span style="color: red; font-family: Verdana, sans-serif;">1871-1872 - Nova York/Bremerhaven</span><br />
<span style="color: red; font-family: Verdana, sans-serif;">1872 - Nova York (naufrágio)</span><br />
<span style="color: red; font-family: Verdana, sans-serif;">Relação de viagens do Electric, tendo como porto de partida Hamburgo, na Alemanha.</span><br />
<span style="color: red; font-family: Verdana, sans-serif;">Data Porto de partida Destino Data de chagada</span><br />
<span style="color: red; font-family: Verdana, sans-serif;">30.08.1856 Hamburgo Melbourne</span><br />
<span style="color: red; font-family: Verdana, sans-serif;">04.05.1861 Hamburgo Nova York</span><br />
<span style="color: red; font-family: Verdana, sans-serif;">10.10.1861 Hamburgo Nova York</span><br />
<span style="color: red; font-family: Verdana, sans-serif;">17.04.1862 Hamburgo Nova York</span><br />
<span style="color: red; font-family: Verdana, sans-serif;">17.09.1862 Hamburgo Nova York</span><br />
<span style="color: red; font-family: Verdana, sans-serif;">31.05.1864 Hamburgo Nova York</span><br />
<span style="color: red; font-family: Verdana, sans-serif;">20.10.1864 Hamburgo Nova York</span><br />
<span style="color: red; font-family: Verdana, sans-serif;">16.05.1865 Hamburgo Nova York</span><br />
<span style="color: red; font-family: Verdana, sans-serif;">02.10.1865 Hamburgo Nova York</span><br />
<span style="color: red; font-family: Verdana, sans-serif;">15.03.1866 Hamburgo Nova York</span><br />
<span style="color: red; font-family: Verdana, sans-serif;">31.07.1866 Hamburgo Nova York 07.09.1866</span><br />
<span style="color: red; font-family: Verdana, sans-serif;">17.11.1866 Hamburgo Nova York</span><br />
<span style="color: red; font-family: Verdana, sans-serif;">01.05.1867 Hamburgo Nova York 04.06.1867</span><br />
<span style="color: red; font-family: Verdana, sans-serif;">01.11.1867 Hamburgo Nova York 24.12.1867</span><br />
<span style="color: red; font-family: Verdana, sans-serif;">15.05.1868 Hamburgo Nova York</span><br />
<span style="color: red; font-family: Verdana, sans-serif;">01.11.1868 Hamburgo Nova York</span><br />
<span style="color: red; font-family: Verdana, sans-serif;">10.04.1869 Hamburgo</span><br />
<span style="color: red; font-family: Verdana, sans-serif;">Dona Francisca e</span><br />
<span style="color: red; font-family: Verdana, sans-serif;">Blumenau</span><br />
<span style="color: red; font-family: Verdana, sans-serif;">31.05.1869</span><br />
<span style="color: red; font-family: Verdana, sans-serif;">25.03.1871 Hamburgo Rio Grande do Sul</span><br />
<span style="color: red; font-family: Verdana, sans-serif;">01.10.1871 Hamburgo Nova York</span><br />
<span style="color: red; font-family: Verdana, sans-serif;">15.03.1872 Hamburgo Nova York</span><br />
<span style="color: red; font-family: Verdana, sans-serif;">17.08.1872 Hamburgo Nova York</span><br />
<span style="color: red;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-6RDh6NXj_W4/VFkfAquCpWI/AAAAAAAAWvw/67E9o3kOjrU/s1600/electric-1853-as.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-6RDh6NXj_W4/VFkfAquCpWI/AAAAAAAAWvw/67E9o3kOjrU/s1600/electric-1853-as.jpg" height="392" width="640" /></a></div>
<span style="color: red;"><br /></span>
<span style="color: red; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: small; text-align: center;">Foi construído em Stonington no estado americano de </span><span style="color: red; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: small; text-align: center;">Connecticut nos estaleiros da empresa Irons & Grinnell e lançado ao mar em 05 de setembro </span><span style="color: red; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: small; text-align: center;">de 1853 e registrado em Nova York em 10 de novembro de 1853.</span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-zSiFfyQ7G-w/VFkfLQbmPGI/AAAAAAAAWv4/dKWaiAYOrSM/s1600/electric-1853-bs.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-zSiFfyQ7G-w/VFkfLQbmPGI/AAAAAAAAWv4/dKWaiAYOrSM/s1600/electric-1853-bs.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
<span style="color: red;"><br /></span>
<br />
<div style="text-align: start;">
<span style="color: red; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: small;">Foi adquirido em 30 de julho de 1856 por $62.250 pelo armador hamburguês</span></div>
<div style="text-align: start;">
<span style="color: red; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: small;">Robert Miles Sloman.</span></div>
<span style="color: red;"><br /></span>
<span style="color: red;"><br /></span>
<span style="color: red;"><br /></span>
<span style="color: red;">Fontes</span><br />
<span style="color: red;">Periódicos</span><br />
<span style="color: red;">Allgemeine Auswanderung Zeitung</span><br />
<span style="color: red;">Kolonie Zeitung (tradução de Thereza Böbel e informações obtidas por intermédio de Brigitte</span><br />
<span style="color: red;">Brandenburg)</span><br />
<span style="color: red;">Sites:</span><br />
<span style="color: red;"><br /></span>
<span style="color: red;">http://www.geocities.com/mppraetorius/com-el.htm</span><br />
<span style="color: red;"><br /></span>
<span style="color: red;">http://mormonmigration.lib.byu.edu</span><br />
<span style="color: red;"><br /></span>
<span style="color: red;">Lista de navios partidos de Hamburgo entre 1850 e 1889 disponível em:</span><br />
<span style="color: red;"><br /></span>
<span style="color: red;">http://www.mecklenburgroots.de</span><br />
<br />Famílias Piske e Neumann.http://www.blogger.com/profile/16113268243853047558noreply@blogger.com3